O SEGREDO...
Um médico saiu pra caminhar e viu essa velhinha sentada num banco, fumando um cigarrinho.
Um médico saiu pra caminhar e viu essa velhinha sentada num banco, fumando um cigarrinho.
Ele aproximou-se e perguntou:
- Nota-se que és tão feliz, corrigindo provas e planejando atividades!.... Qual é seu segredo?
Ela respondeu:
- Sou PROFESSORA. Durmo às 3 da manhã; me levanto às 6 da manhã. Nos fins de semana não pratico nenhuma atividade física, não me divirto. Trabalho fazendo projetos, corrigindo mais provas, revisando exercícios ou atualizando meu blog!!! Todo final de semana, sábado, domingo e, se a segunda é feriado, também. Não tomo café, não almoço e nem janto direito porque não dá tempo.
O doutor então exclamou:
- Mas isso é extraordinário. Quantos anos a senhora tem??
- Trinta e nove, respondeu-lhe a velhinha!
Por Marilene Kerkhoff
Ela respondeu:
- Sou PROFESSORA. Durmo às 3 da manhã; me levanto às 6 da manhã. Nos fins de semana não pratico nenhuma atividade física, não me divirto. Trabalho fazendo projetos, corrigindo mais provas, revisando exercícios ou atualizando meu blog!!! Todo final de semana, sábado, domingo e, se a segunda é feriado, também. Não tomo café, não almoço e nem janto direito porque não dá tempo.
O doutor então exclamou:
- Mas isso é extraordinário. Quantos anos a senhora tem??
- Trinta e nove, respondeu-lhe a velhinha!
Por Marilene Kerkhoff
Corrupção no Daer: comissão processante inicia depoimentos nesta segunda
07.08.11 - 20:27
A necessidade da instalação da comissão foi apontada pela força-tarefa composta pela Secretaria de Infraestrutura, Casa Civil, Ministério Público, PGE, Daer, Cage, Ministério Público de Contas e Tribunal de Contas. Pivô na fraude, Paulo Aguiar não irá depor, pois alegou problemas de saúde. Ele é ex-coordenador dos Sistemas Eletrônicos de Operação Rodoviária do Daer.
http://www.camera2.com.br/noticia_ler.php?id=284930
A água não ia ficar mais barata em Uruguaiana?
Marco Aurélio Weissheimer - 01.08.11
O jornal Cidade, de Uruguaiana, destacou assim a surpresa: “Foz mostra garras afiadas no primeiro faturamento”. Diante das inúmeras reclamações a respeito da tarifa, a empresa Foz do Brasil veio a público dar explicações. O jornal publicou as explicações da empresa:
Segundo a Foz, com a concessão dos serviços de água e esgoto em Uruguaiana, uma nova metodologia de cobrança passou a ser aplicada. O modelo atual segue os padrões de tarifa mínima de 10 m³ por economia, número referencial adotado na maior parte dos municípios brasileiros. Segundo a empresa, a nova estrutura tarifária estava prevista no edital de licitação e está também de acordo com as diretrizes da Lei 11.445 (Lei Nacional de Saneamento) que, em seu artigo 30, estabelece que a estrutura de cobrança dos serviços públicos de saneamento básico poderá levar em consideração a quantidade mínima de consumo “visando à garantia de objetivos sociais, como a preservação da saúde pública, o adequado atendimento dos usuários de menor renda e a proteção do meio ambiente”.
Os critérios para aplicação da estrutura tarifária têm como referência as características do imóvel: residencial social, residencial, público, comercial ou industrial. Para garantir um modelo de cobrança justo famílias de baixa renda, que possuam imóveis residenciais com financiamento público de 40m² e imóveis residenciais com 60m² de área construída e com seis pontos de água se enquadram na Tarifa Social. Para garantir um modelo de cobrança justo famílias de baixa renda, que possuam imóveis residenciais com financiamento público de 40m² e imóveis residenciais com 60m² de área construída e com seis pontos de água se enquadram na Tarifa Social.
Dadas as explicações, cabe perguntar: a água não ia ficar 14% mais barata conforme promessa feita pelo prefeito Sanchotene Felice?
http://rsurgente.opsblog.org/2011/08/01/a-agua-nao-ia-ficar-mais-barata-em-uruguaiana/
A Rodovia do Parque já está ganhando suas formas
Distante dos olhos de quem passa diariamente pela BR-116, as obras da BR-448 avançam em bom ritmo, mesmo em meio à crise no Dnit.
Gabriel Guedes/Da redação - 07/08/2011 - 10:10
Rio Grande do Sul - A Rodovia do Parque (BR-448) por enquanto é uma obra quase invisível aos olhos daqueles que passam pela saturada BR-116 entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Mas um sobrevoo, como o realizado em julho pelo consórcio gerenciador da obra, é suficiente para notar que a nova ligação entre Sapucaia do Sul e Porto Alegre está evoluindo consistentemente. Mesmo com a crise no Ministério dos Transportes, com foco no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Segundo o ministro dos Transportes, Sérgio Passos, cerca de 35% da estrada está concluída. Mas é preciso ficar atento.
Os 22,34 quilômetros estão sendo empreendidos a partir do zero, em campo aberto, e deverão estar prontos em 2013. O traçado atravessa áreas alagadiças do Rio dos Sinos, ocupadas por lavouras de arroz, matas e moradias. Quem passa pela BR-116 em Sapucaia ou BR-290 em Porto Alegre, onde há intervenções, mal nota o porte da obra em andamento. As fotos aéreas obtidas pelo ABC, porém, dão uma boa ideia da grandiosidade da obra que se agiganta ao oeste da BR-116.
A pavimentação da BR-448 já começou
Do chão, desde meados de julho dá para ver máquinas no primeiro trecho preparado para ser asfaltado, localizado no Lote 2, entre os quilômetros 13,84 e 14,44, em Canoas. São os primeiros 600 metros de uma nova frente de trabalho, que entra com outras já em operação.
Por exemplo, o Lote 3 está focado na construção da ponte estaiada sobre o Rio Gravataí e nos viadutos de acesso a Canoas e da BR-290. No canteiro de obras, a fabricação de vigas e lajes de concreto não para dia e noite. No Lote 1 há serviços de terraplenagem e obras de arte especiais ao longo de toda a sua extensão.
Ao final, em 2013, com a BR-448 pronta, a rodovia terá na ponte estaiada, junto com a elevada de 2,6 quilômetros, um dos maiores feitos da engenharia na América Latina, segundo o Dnit. É apenas um exemplo do tamanho e da complexidade desta obra.
Os 22,34 quilômetros estão sendo empreendidos a partir do zero, em campo aberto, e deverão estar prontos em 2013. O traçado atravessa áreas alagadiças do Rio dos Sinos, ocupadas por lavouras de arroz, matas e moradias. Quem passa pela BR-116 em Sapucaia ou BR-290 em Porto Alegre, onde há intervenções, mal nota o porte da obra em andamento. As fotos aéreas obtidas pelo ABC, porém, dão uma boa ideia da grandiosidade da obra que se agiganta ao oeste da BR-116.
A pavimentação da BR-448 já começou
Do chão, desde meados de julho dá para ver máquinas no primeiro trecho preparado para ser asfaltado, localizado no Lote 2, entre os quilômetros 13,84 e 14,44, em Canoas. São os primeiros 600 metros de uma nova frente de trabalho, que entra com outras já em operação.
Por exemplo, o Lote 3 está focado na construção da ponte estaiada sobre o Rio Gravataí e nos viadutos de acesso a Canoas e da BR-290. No canteiro de obras, a fabricação de vigas e lajes de concreto não para dia e noite. No Lote 1 há serviços de terraplenagem e obras de arte especiais ao longo de toda a sua extensão.
Ao final, em 2013, com a BR-448 pronta, a rodovia terá na ponte estaiada, junto com a elevada de 2,6 quilômetros, um dos maiores feitos da engenharia na América Latina, segundo o Dnit. É apenas um exemplo do tamanho e da complexidade desta obra.
De acordo com informações do Dnit, a obra está dentro do cronograma. O segmento mais preocupante é o da Vila Dique, em Canoas. O trecho em elevada depende do reassentamento de 599 moradias, o que custará R$ 30 milhões. O Dnit e a prefeitura estão aprontando a vila de passagem. Mas o Lote 3 pode parar.
A Advocacia-Geral da União (AGU) deu parecer opinando que o Dnit não pode construir casas e nem repassar recursos com este fim, da alçada do Ministério das Cidades, mesmo em razão de obra rodoviária.
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